مدیر حوزه طرح های شرکت در استان کهگیلویه و بویر احمد خبر داد: راه اصلی پاتاوه-دهدشت با فراهم کردن زیرساخت های لازم موجب تسهیل خدمات رسانی به ۴۰۰ روستای محروم در استان شده است و این اقدام موجب رونق اقتصادی در منطقه، توسعه گردشگری و ارتباط موثر این روستاها با مرکز استان و استان های همجوار شده است.
به‌گزارش پایگاه خبری تحلیلی دنیای سرمایه‌گذاری آنلاین به نقل از مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صمصام آقایی در آستانه افتتاح راه اصلی پاتاوه-دهدشت به عنوان یکی از مهمترین طرح های راهسازی کشور در استان کهگیلویه گفت: راه اصلی پاتاوه-دهدشت یک راه ماندگار در دل رشته کوه های زاگرس است که با توجه به کوهستانی بودن منطقه، صعب العبور بودن مسیر و نبود امکانات لازم بر پایه همت، غیرت و تلاش مهندسان ایرانی ساخته شده است تا یکی از اولویت های اصلی کشور برای استان کهگیلویه و بویر احمد آماده بهره برداری شود.
مدیر حوزه طرح های شرکت در استان کهگیلویه و بویر احمد با تاکید بر عبور راه اصلی پاتاوه- دهدشت از دل بکرترین مناطق جنگلی، کوهستانی و جاذبه های طبیعی ادامه داد: این مسیر با عبور از مناطق مختلف اقلیمی موجب می شود مسافران در یک مسیر ۱۳۶ کیلومتری آب و هوای مناطق سردسیر، مناطق برفگیر، روستاهای سرسبز و رودخانه های پر آب را تجربه کنند.
وی ساخت این محور را موجب تسهیل ارایه خدمات عمومی به ۴۰۰ روستای محروم در منطقه دانست و اظهار داشت: این مسیر موجب خارج شدن روستاهای اطراف پروژه از بن بست می شود و امکان انتقال خطوط آب، برق و گاز به این روستاها که پیش از آن دسترسی به آنها محدود بود را فراهم کرد.
مدیر حوزه طرح های شرکت در استان کهگیلویه و بویر احمد همچنین ساخت اقامتگاه های بومگردی، مراکز خدماتی بین راهی، مهمان سراهای محلی با رویکرد احیای تاریخ این منطقه را موجب توسعه صنعت گردشگری در استان دانست و افزود: با تسهیل تردد میان استان های مرکزی و جنوبی امکان آشنایی بیشتر با هنر، تاریخ، فرهنگ و … هموطنان در این منطقه از کشور و روستاهای نمونه گردشگری نظیر میان تنگان، لوداب، سرچنار و… فراهم شده است که از جنبه ملی و منطقه ای حائز اهمیت است.
آقایی تامین مصالح در زمان ساخت پروژه را با توجه به گلوگاه های صعب العبور از اصلی ترین مشکلات احداث این محور عنوان کرد و بیان داشت: تامین مصالح و دسترسی به عمق این محور ارتباطی از طریق ساخت کیلومتر به کیلومتر پروژه میسر شده است و با توجه به اینکه امکان عبور ماشین های سنگین برای حمل مصالح فراهم نبوده است این پروژه همچون بیستون به عشق آبادانی این مرز و بوم در دل کوه مانند یک اثر هنری به یادگار خواهد ماند.
انتهای‌پیام/
